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11 avril 2010 7 11 /04 /avril /2010 04:04

Nous prenons ici les valeurs d'Airbus mais Boieng suit les mêmes chiffres et les mêmes tendances. 

 

Il faut savoir que les commandes d'avions ne suivent pas le même schéma que les commandes de voitures car le délai est nettement plus long. 

Le carnet de commandes d'Airbus est actuellement de 3500 avions. Sachant que 500 avions sont livrés chaque année, cela représente 7 années de travail.

 

Ce qu'il faut suivre c'est le nombre de commandes.

En 2005, 2006, 2007 le niveau des commandes est de 1000 - 1100 par an.

En 2008 petit fléchissement à 900 commandes

En 2009 : 300 commandes seulement

En janvier et fevrier 2010 : 10 commandes par mois

En mars 2010 : 40 commandes : ouf !

 

Un autre aspect important c'est le nombre d'annulations de commandes, car devant les difficultés beaucoup de cllients renoncent à leurs avions.

 

 

 

 

 

 

 

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Published by Famille Karibou - dans Economie
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commentaires

guigui 11/04/2010 18:19


Comme l'A400M dont l'avenir du projet est flou. Continuera, continuera pas, combien de commande...